Kecekapan tinggi | Kestabilan Tinggi |
Teknologi CAN-Bus mengurangkan penyelenggaraan dan meningkatkan prestasi keseluruhan | Perlindungan bateri yang rendah memanjangkan hayat bateri yang boleh digunakan |
Sistem 100� memastikan prestasi tinggi dan kestabilan serta operasi yang lancar | Pusat graviti yang rendah memastikan operasi kenderaan lebih stabil |
Sistem kawalan lanjutan mengurangkan kadar kegagalan, meningkatkan kecekapan kerja | Sistem hidraulik yang boleh dipercayai memastikan rak susun licin dengan barangan |
Keselamatan Tinggi | Penyelenggaraan yang mudah |
Injap kecemasan manual memastikan lebih keselamatan apabila sumber elektrik terputus | Motor AC mengurangkan penggantian berus Karbon |
Suis butang kecemasan menjadikan lebih satety dan kebolehpercayaan semasa operasi | Paparan digital berbilang LCD menyediakan status kenderaan pemantauan yang pantas dan tepat |
Reka bentuk baharu struktur tiang menyediakan pandangan operasi yang luas | |
Brek penjanaan semula mengurangkan penggunaan kuasa dan memanjangkan masa kerja bateri | |
Kedua-dua paparan LCD dan kamera menjadikan operasi yang lebih selamat apabila membalikkan |
Model | QDJ-V2 | QDJ-V2 | QDJ-V2 | QDJ-V3 | QDJ-V3 | |
memandu | Elektrik | Elektrik | Elektrik | Elektrik | Elektrik | |
Beroperasi | Berdiri di atas | Berdiri di atas | Berdiri di atas | Berdiri di atas | Berdiri di atas | |
LoadCapacity=GoodsTray ForkPlatform | Q(kg) | 400kg | 400kg | 400kg | 400kg | 400kg |
Kapasiti Dulang Maks. Baik | S1(kg) | 300kg | 300kg | 300kg | 300kg | 300kg |
Bahan Roda |
| PU | PU | PU | PU | PU |
Roda Pandu | mm | F250X75 | F250X75 | F250X75 | F250X75 | F250X75 |
Roda Muatan | mm | F152X75 | F152X75 | F152X75 | F152X75 | F152X75 |
Ketinggian tiang diturunkan | h1(mm) | 1595 | 1700 | 1955 | 1700 | 2230 |
Max.Ketinggian Bekerja | h4(mm) | 4630 | 4985 | 6075 | 4985 | 7055 |
Ketinggian mengangkat | h3(mm) | 3200 | 3500 | 4200 | 3500 | 5000 |
Panjang keseluruhan | l1 ( mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1510 |
Dulang Barangan Panjang Keseluruhan |
| 1745 | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
Lebar keseluruhan | b1(mm) | 832 | 832 | 832 | 832 | 832 |
Ketinggian pemegang kendalian | h5(mm) | 1065 | 1065 | 1065 | 1065 | 1065 |
Pembersihan Tanah | M2(mm) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
Lebar Lorong | Ast(mm) | 1930 | 1930 | 1930 | 1835 | 1835 |
Jejari Pusing | Wa ( mm) | 1405 | 1405 | 1405 | 1405 | 1405 |
Kelajuan Memandu(1) | Km/j | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Kelajuan Memandu(ke-2) | Km/j | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Kelajuan Memandu(ke-3) | Km/j | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
Kelajuan Memandu(ke-4) | Km/j | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
Kecerunan maks, beban/tanpa beban | % | - | - | - | - | - |
Memandu Motor |
| 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Memandu Motor | KW | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Voltan/Kapasiti Bateri | KW | 24V/210Ah | 24V/210Ah | 24V/210Ah | 24V/210Ah | - |
Model Berpusing | V/Ah | EPS | EPS | EPS | EPS | EPS |
Model Pengawal |
| AC | AC | AC | AC | AC |
Anda ada soalan, komen atau pertanyaan am? Kami menghargai cadangan anda. Tinggalkan pesanan anda! Isi borang di bawah hanya untuk bertanya khabar atau menghantar sebarang soalan atau komen yang mungkin anda ada.
Pasukan teknikal yang pakar dalam reka bentuk dan pembuatan kenderaan industri menyokong pembangunan perusahaan, dan kami mempunyai beberapa paten bagi produk yang dibangunkan sendiri. Kami mematuhi konsep reka bentuk berpaksikan manusia, dan menerima pakai penunjuk teknikal termaju antarabangsa, dan mengejar tujuan teknologi terkemuka sepanjang proses.