Di rupa bumi yang kompleks atau ruang sempit, pengoptimuman stereng dan manuveribiliti Stackers semua elektrik Perlu dimulakan dari pelbagai aspek. Reka bentuk mekanisme stereng yang lebih fleksibel boleh diterima pakai, seperti menggunakan roda omnidirectional atau pemacu pembezaan dua roda. Reka bentuk ini dapat mencapai jejari yang lebih kecil dan bahkan menghidupkan tempat, dengan itu meningkatkan keupayaan stacker untuk beroperasi di ruang sempit. Di samping itu, mengoptimumkan sudut stereng dan reka bentuk struktur tayar, seperti menggunakan tayar tinggi dan anti-slip, dapat meningkatkan kelebihan dan kestabilan stacker di kawasan kompleks.
Peningkatan pintar sistem kawalan elektronik juga penting. Dengan memperkenalkan teknologi kawalan motor dan sensor yang tepat, pemantauan masa nyata dan pelarasan sudut stereng stacker, kelajuan memandu dan status beban dapat dicapai. Sebagai contoh, dalam ruang sempit, sistem secara automatik dapat mengurangkan kelajuan dan mengoptimumkan tindak balas stereng untuk memastikan operasi yang selamat. Pada masa yang sama, dengan memasang sensor kedudukan dan sistem pengesanan halangan, stacker dapat dengan bijak menilai alam sekitar dan mengoptimumkan laluan stereng dan memandu.
Pengagihan kuasa dan struktur badan juga merupakan faktor utama yang mempengaruhi kebolehlaksanaan. Di kawasan yang kompleks, stackers boleh menggunakan pemacu empat roda atau teknologi kunci pembezaan untuk meningkatkan kecekapan pengagihan kuasa setiap roda dan memastikan kestabilan dan cengkaman di jalan yang tidak rata. Dari segi reka bentuk badan, menurunkan pusat graviti dan memendekkan jarak roda dapat meningkatkan kestabilan dan fleksibiliti peralatan, sambil meningkatkan keupayaan keseimbangannya ketika di lereng atau giliran.
Pengoptimuman ergonomik sistem operasi tidak boleh diabaikan. Dengan merancang antara muka kawalan yang lebih intuitif, seperti menggunakan sistem bantuan stereng elektronik atau operasi sentuhan, pemandu dapat mengawal arah dan kelajuan stacker dengan lebih tepat. Di samping itu, pengenalan mod kawalan laras, seperti beralih secara automatik ke "mod penyesuaian medan" di kawasan kompleks, dapat meningkatkan lagi fleksibiliti dan kecekapan operasi.
Digabungkan dengan pengenalan teknologi navigasi pintar, stacker semua elektrik boleh menyesuaikan diri dengan ruang kompleks dengan lebih cekap. Sebagai contoh, dengan memasang LiDAR, kamera atau sensor navigasi lain, stackers boleh mencapai perancangan laluan autonomi atau fungsi navigasi separa automatik. Penggunaan teknologi ini bukan sahaja meningkatkan kemudi dan kebolehlaksanaan peralatan, tetapi juga mengurangkan beban kerja pemandu, menunjukkan potensi aplikasi yang lebih besar dalam bidang pergudangan moden dan logistik.3